1.儀器測量方法

靜音發電機組通常使用螺紋接口式氣缸壓力表。使用時,首先將氣缸壓力表的螺紋接口擰入噴油器座孔中,然后使用起動器驅動曲軸旋轉4-6s,以使柴油機轉速保持在300r / min左右。

此時,氣缸壓力表指示的壓力值為被測氣缸的壓縮力。記下測量值,然后在氣缸中添加少量機油,然后轉動柴油機。如果測得的壓力與正常壓力顯著不同,則表明被測氣缸的氣門有故障。

2.觀察法和經驗法

觀察方法和經驗方法可以用來判斷閥門是否損壞。卸下柴油發電機組配件后,請檢查閥蓋,或使用一字螺絲刀拉動柴油飛輪。如果卡住飛輪或無法拉動飛輪,則通常意味著氣門掉入了汽缸,并且噴油泵和調速器總成的內部凸輪軸已損壞。調速齒輪之間的定位鍵已損壞,或者前變速箱的內部齒輪已嚙合。 

3.維修方法

柴油發電機組的閥門是易損件,當發生嚴重燃燒或破裂時,通常應更換相同型號的新產品。如果在錐面,點蝕或小腐蝕區域上積碳過多,則可以使用氣門研磨機或手動研磨以達到氣門密封燃燒室的效果。

在手動研磨過程中,柴油發電機組的閥應在閥座上往復運動并經常更換位置。每次更改位置時,其角度應不超過15°,以免打磨環形標記,在第①遍中,在閥錐上涂上較厚的磨料膏。

當閥錐表面與柴油發電機組的閥座之間有無標記的接觸帶時,請去除粗糙的沙漿,并用細磨的嘈雜漿代替,以繼續研磨,直到閥錐之間沒有灰色為止表面和閥座環當環很輕時,請使用柴油清潔附著在閥錐和閥座環上的噪音膏,然后檢查密封性,直到達到要求。

4.經驗排除法

判斷閥門是否有故障的三個條件:運行期間柴油機的速度不穩定,排氣管發出“突然”的聲音,煙氣排放異常(黑煙或藍煙)。當柴油發動機具有這三個條件時,將使用單缸燃油削減方法確定故障氣缸。

方法:分別斷開每個氣缸的高壓油管,并在斷開高壓油管的前后觀察每個氣缸的工作狀態變化。斷開高壓油管后,如果氣缸中的黑煙消失或減弱,則表明氣缸有故障。

如果柴油發電機組氣缸的高壓燃油管已斷開并且黑煙或藍煙現象未消失,則表明該氣缸沒有故障。如果每個高壓油泵的氣缸都斷開,并且沒有發現故障氣缸,則應分析容易引起柴油機故障的常見故障。


上一條: 柴油發電機組怎么發電

下一條: 什么因素會導致柴油發電機組排黑煙

版權所有: 杭州奔沃機電設備有限公司 備案號:浙ICP備18051858號-5   技術支持:宣盟網絡手機版

欧美又粗又硬又黑又大影院,欧美又粗又硬又爽视频,欧美又粗又硬又长又爽,欧美又粗又长,欧美又粗又长免费不卡,欧美第一播放网站,国产精品高清偷窥盗摄,80岁老熟妇乱子伦牲交,91亚洲国产亚洲国产亚洲,97久久超碰中文字幕潮喷户,欧美精品一区二区精油,欧美精品一区二区三区,欧美精品一区二区三区91,欧美精品一区二区三区k4,欧美精品一区二区三区观,性爱视频网站在线观看,久久精品亚洲,熟妇性饥渴一区二区三区,欧美激情中文字幕,一级破女处视频在线播放