一。啟動后加入冷卻水。柴油機起動后,柴油發電機內的溫度立即升高。如果此時使用冷卻水,氣缸體和氣缸蓋將迅速冷卻,并因冷收縮而出現裂紋。

二。停機后,冷卻水未排出。機器中的水結冰,體積增大,氣缸體和氣缸蓋破裂。

三。在發電機組運行過程中,如果冷卻水不足或水箱開爐機溫度過高,將使用冷卻水。氣缸體和氣缸蓋的過冷收縮也會導致開裂。

四。發電機組長一小時一小時地工作。機器里的溫度很高。停車后,高溫水會立即排出。當遇到冷空氣時,會導致高溫部件開裂。

五。當使用減壓器停機時,高溫氣缸蓋會突然遇到冷空氣而導致開裂。

避免各種氣缸體和氣缸蓋破裂的方法如下:

一。柴油機起動前,用水箱溫水和熱水。在嚴冬季節,熱水應灌滿2-3次。排水閥出水溫度30-50℃左右為宜。

二。柴油機長時間運轉時,停機后應等待半小時左右,待發動機溫度降至40~50℃時,排干冷卻水。排水后,用細鐵絲刺穿排水閥開關,以免泥沙堵塞排水閥。

三。當柴油發電機運行過熱嚴重缺水時,讓柴油機低速空轉10-15分鐘,然后逐漸加入冷卻水


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