一。由于發動機失磁后的打滑,發電機租用轉子回路中產生差頻電流,造成轉子回路中的損耗。如果超過允許值,轉子將過熱。特別是直接冷卻大機組的熱容量裕度相對降低,轉子更容易過熱。但是,轉子表面的差頻電流可能會導致轉子本體楔塊和護環接觸面嚴重局部過熱甚至燒傷。

發電機租失勵磁對發電機本身的影響

二  勵磁發電機失磁進入異步運行后,發電機租用的等效電抗降低,無功功率從電力系統中吸收。失磁前有功功率越大,轉差越大,等效電抗越小,吸收的無功功率越大。大負荷失磁后,發電機定子因過流而過熱。

三  對于直接冷卻和高倍率的大型汽輪發電機,平均異步轉矩值較小,慣性常數相對較低,轉子在縱向和橫向軸線上明顯不對稱。由于這些原因,在大負荷失磁后,發電機的轉矩和有功功率會發生劇烈的周期性擺動。對于水輪發電機的租賃而言,由于平均異步轉矩的值和垂直軸和水平軸上轉子的不對稱性,當轉子在重載下運行時會出現類似情況。在這種情況下,會有一個大的甚至超過額定的電機轉矩周期性地施加到發電機軸系上,并通過定子傳遞到機座上。此時,滑動也會周期性地變化,其值可能達到4% - 5%。發電機租賃周期性嚴重超速。所有這些情況都直接威脅到部隊的安全。

四  在退磁過程中,定子端部漏磁加劇,導致端部元件和側部鐵芯過熱。


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