根據分析的原因和故障現象進行診斷:

1、如果發動機起動時排氣少且不易起動,其原因是燃油系統供油不足,應按燃油系統所述的故障進行診斷與排除。

2、若發動機起動順利,而是排氣管冒黑煙,同時發動機的轉速也不易提高,其主要原因是進入氣缸的空氣過少,應檢查進氣部分的空氣濾清器,并予以排除。

3、若發動機出現過熱現象,多數是由于噴油時間過遲所引起的,是發動機無力的故障原因所在,應予以調整。

4、如果發動機排氣管冒有藍白煙,表明發動機無力是因氣缸竄氣所致,應進行處理。

5、檢查發動機阻力

用盤車工具盤動發動機飛輪,若手感較其他同類型柴油機或較正常使用時費力,說明柴油機阻力過大。若是剛修復的柴油機,多數是由于裝配過緊所致,應進行磨合或重新裝配。

6、檢查配氣相位

如果通過上述檢查均屬正常,那么,柴油機無力原因可能在配氣相位,進而應檢查配氣機構的氣門間隙和進、排氣門開啟或關閉時的曲軸轉角,然后與配位圖對照即可查明。


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