低油壓運行

如果油壓過低,潤滑系統將無法進行正常的油循環和壓力潤滑,并且在每個潤滑位置都無法獲得足夠的潤滑油。因此,在驅動機器時,請注意機油壓力表或機油壓力指示器的狀況。如果發現機油壓力低于指定壓力,請立即停止機器并在故障排除后繼續行駛。


機器超速和超載

如果機器嚴重超速或超載,則柴油發動機將以超載和高速運行,這很容易引起不正常的工作。氣缸套,活塞,連桿等上的熱負荷和機械負荷將增加。汽缸,瓦燒等故障。頻繁的過載操作會導致氣缸長時間燃燒,并容易損壞氣缸墊圈。


熄火前的油門節氣門

如果高速柴油機突然停止運轉,其巨大的慣性將損壞曲柄連桿機構和氣門機構的零件,并縮短使用壽命。同時,由于過量的燃油被吸入氣缸,猛烈的節氣門稀釋了潤滑油,導致燃油向下流到氣缸壁。另外,在活塞,閥門和燃燒室上的積碳將顯著增加,從而導致噴射器和活塞卡住。


柴油機溫度過高時突然加冷卻水

如果在柴油機缺水且過熱的情況下突然添加冷卻水,由于冷熱的劇烈變化,氣缸蓋,氣缸套和氣缸體會破裂。因此,當柴油機溫度過高時,應先卸荷,速度應稍微提高,水溫下降后應關閉柴油機,并松開散熱器蓋以將其卸下。 。水蒸氣。如有必要,請向散熱器緩慢注滿冷卻水。


長期空轉

柴油機空轉時,潤滑油壓力低,活塞頂部的冷卻效果差,磨損急劇增加,容易拉動氣缸;它也可能導致霧化不良,燃燒不完全,嚴重的碳沉積,有時甚至導致氣門和活塞環咬死汽缸套氣穴現象。因此,一些柴油機操作說明明確規定,柴油機的怠速時間不得超過15-20分鐘。


上一條: 柴油發電機中活塞的作用

下一條: ?損壞最大的柴油發電機組的六種方法

版權所有: 杭州奔沃機電設備有限公司 備案號:浙ICP備18051858號-5   技術支持:宣盟網絡手機版

欧美又粗又硬又黑又大影院,欧美又粗又硬又爽视频,欧美又粗又硬又长又爽,欧美又粗又长,欧美又粗又长免费不卡,欧美第一播放网站,国产精品高清偷窥盗摄,80岁老熟妇乱子伦牲交,91亚洲国产亚洲国产亚洲,97久久超碰中文字幕潮喷户,欧美精品一区二区精油,欧美精品一区二区三区,欧美精品一区二区三区91,欧美精品一区二区三区k4,欧美精品一区二区三区观,性爱视频网站在线观看,久久精品亚洲,熟妇性饥渴一区二区三区,欧美激情中文字幕,一级破女处视频在线播放