一,排煙成色機理


在柴油機運行期間,廢氣的顏色可以分為三類:白煙,藍煙和黑煙。不同的煙霧顏色有不同的原因。


①柴油發電機發出白煙:

柴油發動機太冷,天氣寒冷,發動機啟動,怠速汽車空轉時柴油發動機發出白煙。此時,氣缸內溫度低,著火不好,燃料沒有完全燃燒。這些不完全燃燒或部分氧化的燃料滴和直徑為0.6到1或更大的水蒸氣(μ)與廢氣一起排出。當時形成白煙。柴油機升溫后,溫度正常時白煙消失。

②柴油發電機發出藍煙。


當柴油機在低負荷下運行時,燃燒室溫度低并且燃料點火性能不好。穿透燃燒室的燃料或潤滑劑沒有完全燃燒。換句話說,它以直徑小于0.4的顆粒狀態排出,從而形成藍煙。在釋放藍煙的同時,燃燒過程中產生的甲醛也被釋放,因此有刺激性氣味。藍煙和白煙之間沒有嚴格的成分差異。只有不同顏色的不同粒子反射光的方式不同。


③柴油發電機發出黑煙。

它傾向于在高負載下發生。例如,如果柴油發電機過載,加速或升高,則很可能從廢氣中產生黑煙。在操作過程中,黑煙柴油發動機會散發黑煙。這降低了經濟性,增加了排氣溫度,并減少了可能導致活塞環堵塞和閥門咬合的碳沉積。另外,柴油機的煙霧會干擾能見度并污染環境。因此,柴油機不能在黑煙下長時間運行。在產生黑煙之后,柴油機上的負載無法進一步增加。因此,這也是限制負載增加的標志。


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